E-posta: sale@sainticar.net Tel:+86-18120566853 +86-18971202540


IgnitionCoilPrinciple-SainticarIgnitionCoil

Ürün Bilgisi

Ateşleme Bobini Prensibi

Genellikle, Bir ateşleme bobini iki set bobin içerir – bir birincil bobin ve bir ikincil bobin. Birincil bobin daha kalın emaye tel kullanır, tipik olarak hakkında 0.5-1 mm çapında, Etrafında yara 200-500 Döner; İkincil bobin daha ince emaye tel kullanır, tipik olarak hakkında 0.1 mm çapında, Etrafında yara 15,000-25,000 Döner. Birincil bobinin bir ucu, araçtaki düşük voltajlı güç kaynağına bağlıdır (+), ve diğer ucu bir anahtar cihazına bağlanır (Ayırıcısı). İkincil bobinin bir ucu birincil bobine bağlanır, ve diğer uç, yüksek voltaj çıkışı için yüksek voltaj çıkış ucuna bağlanır.

Ateşleme bobininin araçtan gelen alçak gerilimli elektriği yüksek gerilime dönüştürebilmesinin sebebi sıradan bir trafoya benzer bir yapıya sahip olmasıdır, birincil bobin ve ikincil bobin arasında daha büyük bir dönüş oranı ile. Fakat, Ateşleme bobininin çalışma modu, sıradan bir transformatörünkinden farklıdır. Sıradan bir transformatör 50Hz'lik sabit bir frekansta çalışır, Güç frekansı transformatörü olarak da bilinir, ateşleme bobini darbe modunda çalışırken, bir darbe transformatörü olarak kabul edilebilir. Motorun farklı hızlarına göre farklı frekanslarda tekrar tekrar enerji depolar ve serbest bırakır.

Birincil bobin güç kaynağına bağlandığında, Akım arttıkça etrafında güçlü bir manyetik alan oluşur, Ve demir çekirdek manyetik alan enerjisini depolar. Anahtar cihazı birincil bobin devresinin bağlantısını kestiğinde, Birincil bobinin manyetik alanı hızla bozulur, ve ikincil bobin çok yüksek bir voltaj indükleyecektir. Birincil bobinin manyetik alanı ne kadar hızlı kaybolursa, akımın bağlantısı kesildiği anda akım ne kadar büyükse, ve iki bobinin dönüş oranı ne kadar büyükse,, ikincil bobin tarafından indüklenen voltaj ne kadar yüksek olursa,.

Önceki:

Önümüzdeki:

Fiyat Teklifi Alın ?