イグニッションコイルの寿命はどれくらいですか?

通常の状況では, 各シリンダーには、イグニッションコイルとスパークプラグのセットが装備されています. イグニッションコイルの寿命は、一般に最大で 100,000 キロメートルまたはそれ以上.

イグニッションコイルの寿命を延ばしたい車両の所有者向け, スパークプラグの使用に注意を払うことが重要です. 老朽化したスパークプラグを使用すると、作業負荷が増加する可能性があります. かつ, 車の水温に注意を払う必要があります, 水温の高い車のイグニッションコイルは焼損しやすいため. 車内の低電圧電気を高電圧に変換できる理由は、通常の変圧器と同じ形態のためです: 一次コイルと二次コイルの巻数の割合が大きい. しかし, 動作モードは通常の変圧器とは異なります. 通常の変圧器は連続して動作します, イグニッションコイルが断続的に作動する間, エンジン回転数に応じて異なる周波数でエネルギーを蓄積および放出.

一般に, イグニッションコイルの故障は、多くの場合、燃料の品質が悪いことが原因です, 燃料の不完全燃焼をもたらす, スパークプラグへの過剰な炭素堆積, イグニッションコイルの最終的な故障により、イグニッションコイルアセンブリが損傷します.

イグニッションコイルを保護するため, 運転する際に注意すべき点がいくつかあります: イグニッションコイルが熱や湿気にさらされるのを防ぎます; エンジンが作動していないときは、イグニッションスイッチをオンにしないでください; 定期的に確認してください, 綺麗, また、短絡や接地を避けるために、ワイヤコネクタを締めます; エンジン性能を制御して高電圧を防止; スパークプラグは、 “火を吊るす” ずっと; イグニッションコイルの水分は、布でのみ拭き取ってください, 火で乾かしたことがない, これによりイグニッションコイルが損傷する可能性があるため.